项目介绍：
建设地点：肥东县、新站区
建设规模：滁州至合肥高速公路合肥支线已列入《安徽省高速公路网规划修编（2020-2035年）》，为规划滁州至合肥至周口高速公路合肥段的重要组成部分，全线位于合肥市区周边，基本农田占比高。起点位于肥东县众兴乡霞光村附近，与G4001合肥绕城高速交叉，路线整体为南北走向，向北经肥东县众兴乡、新站区三十头街道、肥东县元疃镇，终于元疃镇路集社区南，与在建滁州至合肥高速公路合肥段路集枢纽相接。路线多数位于众兴水库二级水源地保护区上游，全长约12.953千米。全线按双向六车道高速公路标准建设，路基宽度34.5米。设计速度采用120千米/小时，采用沥青混凝土路面，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。其余技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01- 2014）执行。全线设特大桥2座、大桥2座；设三十头（枢纽）、元疃、路集（枢纽）等3处互通立交（其中路集枢纽互通投资和建设纳入滁州至合肥至周口高速公路合肥段）；设匝道收费站1处等必要设施。
标段划分：本项目共划分1个标段
计划工期： 1034日历天
施工范围： 本次施工范围为滁州至合肥高速公路合肥支线路基路面施工，主要工作内容如下：里程范围LK0+000～LK12+935，全长12.953km。施工行政区域为肥东县、新站区，工程内容包括路基土石方（主线、匝道）、防排水工程、防落网等；桥梁基础、下部、上部及附属结构，通道、涵洞工程等；主线、匝道的沥青砼面层、水稳基层、低剂量水稳底基层，伸缩缝采购、安装、路面排水设施等工程施工，路面交验、缺陷期修复等工作内容
控制性工程包括：
三十头互通AK0+939.09匝道桥：桥跨布置为3×30+3×48+5×30，桥梁长度为384米。上部结构采用钢箱梁、预应力砼小箱梁，下部结构采用柱式墩、薄壁墩、肋板台，钻孔灌注桩基础；AK1+437.1匝道桥：桥跨布置为3×25+27.5+40+27.5，桥梁长度为170米。上部结构采用预应力砼连续箱梁，下部结构采用柱式墩、肋板台，钻孔灌注桩基础；BK0+456.23匝道桥：桥跨布置为11×30，桥梁长度为330米。上部结构采用预应力砼小箱梁，下部结构采用柱式墩、肋板台，钻孔灌注桩基础；DK0+783匝道桥：桥跨布置为(27.5+40+27.5)+3×25+2×22+(27.5+3×30+27.5)+(35+60+35)+4×27.5+（40+48+40）+4×30+4×30，桥梁长度为967米。上部结构采用钢箱梁、预应力砼箱梁、预应力砼小箱梁，下部结构采用柱式墩、薄壁墩、肋板台，钻孔灌注桩基础；
元疃互通Y138分离立交桥：桥跨布置为25x30+2x21+16x30,桥梁长度为1272米。上部结构采用预应力砼连续箱梁、预应力砼小箱梁，下部结构采用柱式墩、肋板台，钻孔灌注桩基础。
众元路分离立交桥：桥跨布置为6x30+21+28x30，桥梁长度为1041米。上部结构采用预应力砼小箱梁，下部结构采用柱式墩、肋板台，钻孔灌注桩基础。
S324分离立交桥：本桥上跨S324，桥跨布置左幅为4x30+（65+115+65）+24+3x30、右幅为4x30+24+（65+115+65）+3x30，桥梁长度为479米。主桥上部结构采用（65+115+65）变截面连续箱梁，悬臂法施工，下部结构采用柱式墩+承台，钻孔灌注桩基础；引桥上部结构采用预应力砼小箱梁，下部结构采用柱式墩、肋板台，钻孔灌注桩基础。
建设单位：合肥交投合滁高速公路有限公司
地 址：合肥市长丰县双墩镇阜阳北路与筱斋路口西北角
邮 编：230000
联系人：李工
电 话：0551-66858879