第一中标候选人类似业绩 |
项目业主 |
项目名称 |
开工日期 |
竣工(交工)日期 |
建设规模 |
合同价格(元) |
项目负责人 |
四川雅康高速公路有限责任公司 |
四川省雅安至康定等4条藏区高速公路A1、B1合同段(雅康高速公路项目)初步设计代厅审查/四川省雅安至康定高速公路对岩至康定段施工图设计代厅审查 |
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两阶段勘察设计全过程审查,包含纸上路线方案研究、中间检查与外业验收,成果文件审查与后续施工重大变更审查。初步设计里程数:134.461公里; 施工图设计里程数: 134公里 |
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范洪成、范安军 |
四川兴蜀公路建设发展有限责任公司 |
成都经济区环线段高速公路蒲江至都江堰段项目初步勘察设计文件审查 |
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初步设计阶段全过程审查,包含纸上路线方案研究、中间检查与外业验收,成果文件审查与后续施工重大变更审查。里程数:101.701公里 |
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范安军、王祖华 |
四川资潼高速公路有限公司 |
成资渝高速公路成都天府国际机场至潼南(川渝界)段项目两阶段勘察设计过程技术咨询审查服务 |
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初步设计阶段全过程审查,包含纸上路线方案研究、中间检查与外业验收,成果文件审查与后续施工重大变更审查。里程数:109.543公里 |
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王强、范安军、李光白 |
四川兴蜀公路建设发展有限责任公司 |
宜宾至攀枝花沿金沙江高速公路初步设计阶段过程技术咨询审查(宁南至攀枝花段高速公路) |
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初步设计阶段全过程审查,包含纸上路线方案研究、中间检查与外业验收,成果文件审查与后续施工重大变更审查。里程数:167.409公里 |
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王强、范安军 |
四川兴蜀公路建设发展有限责任公司 |
成都经济区环线高速公路都江堰至德阳段两阶段勘察设计文件审查 |
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两阶段勘察设计全过程审查,包含纸上路线方案研究、中间检查与外业验收,成果文件审查与后续施工重大变更审查。里程数:109.342公里 |
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王祖华、范安军 |
四川兴蜀公路建设发展有限责任公司 |
巴中至万源高速公路项目两阶段初步设计和施工图设计勘察设计文件审查 |
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两阶段勘察设计全过程审查,包含纸上路线方案研究、中间检查与外业验收,成果文件审查与后续施工重大变更审查。初步设计里程数: 120.516公里; 施工图设计里程数:107.915公里 |
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范安军、邬贵全、吉随旺 |
四川乐汉高速公路有限责任公司 |
峨眉至汉源高速公路项目两阶段勘察设计文件审查 |
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两阶段勘察设计全过程审查,包含纸上路线方案研究、中间检查与外业验收,成果文件审查与后续施工重大变更审查。初步设计里程数:123.468公里; 施工图设计里程数:122.882公里 |
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王祖华 |
四川兴蜀公路建设发展有限责任公司 |
成都经济区环线高速公路德阳至简阳段项目初步勘察设计文件审查 |
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初步设计阶段全过程审查,包含纸上路线方案研究、中间检查与外业验收,成果文件审查与后续施工重大变更审查。105.867公里 |
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王祖华 |
四川沿江金宁高速公路有限公司 |
宜宾至攀枝花沿金沙江高速公路初步设计阶段过程技术咨询审查(金阳至宁南段高速公路) |
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初步设计阶段全过程审查,包含纸上路线方案研究、中间检查与外业验收,成果文件审查与后续施工重大变更审查。里程数:107.131公里 |
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范安军、李光白、范洪成 |
四川仁沐高速公路有限责任公司 |
仁寿经沐川至屏山新市镇(含马边支线)高速公路两阶段设计文件审查 |
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两阶段勘察设计全过程审查,包含纸上路线方案研究、中间检查与外业验收,成果文件审查与后续施工重大变更审查。初步设计里程数:158.029公里;施工图设计里程数:156.628公里 |
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范安军、王茂 |
四川绵南高速公路开发有限公司 |
绵阳至西充高速公路两阶段勘察设计文件审查 |
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两阶段勘察设计全过程审查,包含纸上路线方案研究、中间检查与外业验收,成果文件审查与后续施工重大变更审查。初步设计里程数: 124.031公里; 施工图设计里程数: 124.515公里 |
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李水生 |
四川汶马高速公路有限责任公司 |
四川省雅安至康定等4条藏区高速公路A2、B2合同段(汶川至马尔康高速公路项目)初步设计代厅审查/四川省汶川至马尔康高速公路施工图设计代厅审查 |
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两阶段勘察设计全过程审查,包含纸上路线方案研究、中间检查与外业验收,成果文件审查与后续施工重大变更审查。初步设计里程数: 174.055公里; 施工图设计里程数: 172.319 公里 |
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吉随旺、范安军 |
第一中标候选人项目负责人类似业绩 |
项目业主 |
项目名称 |
开工日期 |
竣工(交工)日期 |
建设规模 |
合同价格(元) |
技术负责人 |
无 |
无 |
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第一中标候选人技术负责人类似业绩 |
项目业主 |
项目名称 |
开工日期 |
竣工(交工)日期 |
建设规模 |
合同价格(元) |
项目负责人 |
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第二中标候选人类似业绩 |
项目业主 |
项目名称 |
开工日期 |
竣工(交工)日期 |
建设规模 |
合同价格(元) |
项目负责人 |
山东高速股份有限公司 |
济南至青岛高速公路改扩建工程施工图设计双院制咨询 |
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施工图设计,山东省济南至青岛高速公路改扩建工程起于青岛市朱家关庄附近的新主线收费站,接青岛至银川国家高速公路西元庄至朱家官庄段,止于济南大桥路零点互通式立交,接济南至广州国家高速公路零点互通式立交以西段,全长309.172公里,全线基本沿既有公路改扩建,路线走向及主要控制点符合项目核准批复要求。 |
1680000 |
周兴顺 |
内蒙古公路交通投资发展有限公司 |
无法输入超过100字,详见四川省交通投资集团有限责任公司(http://www.scjtgroup.com/)、四川高速公路建设开发集团有限公司(http://www.scgs.com.cn/)网站 |
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初步设计、施工图设计。草高吐至乌兰浩特公路改建工程起自科尔沁右翼中旗南侧的草高吐(通辽市与兴安盟交界处),接拟改建的集阿国家高速公路查白音他拉至草高吐段,经白音胡硕镇、突泉县、永安镇,止于乌兰浩特西侧的科尔沁右翼前旗收费站,接已建成的集阿国家高速公路乌兰浩特至扎兰屯段,全长158.269公里。 |
2850000 |
方萍 |
安徽省岳黄高速公路有限责任公司 |
G42S上海至武汉高速公路无为至岳西段施工图勘察设计咨询 |
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施工图设计审查,G42S上海至武汉高速无为至岳西段路线全长约179.5公里,除合安改扩建段按双向八车道标准建设(路基宽度42m)外,其余段落均按双向四车道高速公路标准建设(路基宽度26m),起点至青草枢纽段采用设计速度为120km/h,其余段落及安庆支线段采用100km/h。 |
5450000 |
周兴顺 |
云南玉楚高速公路投资开发开发有限公司 |
弥勒至楚雄高速公路玉溪至楚雄段勘察设计(初步设计、施工图设计)监理咨询 |
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初步设计、施工图设计。国高网G8012弥勒至楚雄段地处云南省中部,路线全长190.687km。项目位于山岭重丘区,区域海拔1500m以上,总体地势较为险峻,山高谷深,主要位于滇中红层区域,高液限土,膨胀土等不良地质发育。 |
4957860 |
姚宇、周兴顺 |
第二中标候选人项目负责人类似业绩 |
项目业主 |
项目名称 |
开工日期 |
竣工(交工)日期 |
建设规模 |
合同价格(元) |
技术负责人 |
无 |
无 |
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第二中标候选人技术负责人类似业绩 |
项目业主 |
项目名称 |
开工日期 |
竣工(交工)日期 |
建设规模 |
合同价格(元) |
项目负责人 |
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第三中标候选人类似业绩 |
项目业主 |
项目名称 |
开工日期 |
竣工(交工)日期 |
建设规模 |
合同价格(元) |
项目负责人 |
交通运输部公路局 |
连霍高速(G30)新疆境内乌鲁木齐至奎屯段改扩建工程 |
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初步设计咨询审查、路线全长241.927公里,平原微丘,湿陷性黄土地貌,采用双向八车道高速公路标准,设计速度100公里/小时,路基宽度41米。全线新建10处互通式立交。 |
3880000 |
姚为民 |
交通运输部公路局 |
呼北高速公路(G59)广西灌阳至平乐段初步设计审查咨询 |
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初步设计咨询审查、路线全长138公里,全线采用四车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,全线设互通9处。其中特大桥5725.5m/3座,鸭脚特大桥、陆家坪高架桥主桥采用70+2×125+70米连续刚构桥方案,连接线桂江大桥主桥采用66+120+66米连续刚构桥方案。 |
1470000 |
李立锋 |
赤峰市大板至经棚高速公路建设管理办公室;丹锡高速大板至经棚公路锡盟建设项目管理办公室 |
丹东至锡林浩特国家高速公路大板至经棚段初步设计审查咨询 |
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初步设计咨询审查、新建双向四车道高速公路113.5km,其中互通式立交6处。 |
777900 |
李立锋 |
交通运输部公路局 |
兰州至海口高速公路广西南宁经钦州至防城港段改扩建工程 |
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初步设计咨询审查、路线全长108.457公里,沿海滩涂区、岩溶地区、平原微丘地貌,采用双向八车道高速公路标准,设计速度120公里/小时,路基宽度42米。全线新建9处互通式立交。 |
1710000 |
姚为民 |
交通运输部公路局 |
大广高速公路(G45)江西南康至龙南段扩容工程初步设计审查咨询 |
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初步设计咨询审查、路线全长132.676公里,全线采用6车道高速公路标准改扩建,设计速度100公里/小时,全线设互通15处。其中特大桥2858m/2座,大阿特大桥采用69+120+69米预应力混凝土连续梁桥方案,崇仙桃江特大桥采用29×40m装配式预应力砼T梁方案。 |
1970000 |
李立锋 |
交通运输部公路局 |
京新高速(G7)新疆境内大黄山至乌鲁木齐段改扩建工程 |
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初步设计咨询审查、路线全长120.403公里,平原微丘,湿陷性黄土地貌,采用双向八车道高速公路标准,设计速度120公里/小时,路基宽度42米。全线新建7处互通式立交。 |
3880000 |
姚为民 |
山东高速集团有限公司 |
山东省潍城至日照公路初步设计审查咨询 |
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初步设计咨询审查、新建双向六车道高速公路152.210km,其中互通式立交13处;特大桥1座,跨潍坊经济开发区高架桥2257.5m(主跨60m PC刚构)。 |
2360000 |
李立锋 |
交通运输部 |
甘肃省甜水堡(宁甘界)经庆城至永和(甘陕界)公路 |
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初步设计咨询审查、路线全长279.015公里,山岭重丘地貌,采用双向四车道高速公路标准,设计速度100公里/小时,路基宽度26米。设置特大桥17573.88m/13座,采用预应力砼连续刚构方案。设置特长隧道1座,其中玉皇山1号左线长3070m,右线长3065m。 |
5320000 |
姚为民 |
交通运输部公路局 |
G4218拉萨至日喀则机场段初步设计审查咨询 |
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初步设计咨询审查、路线全长约166公里,采用四车道一级公路标准新改建,属青藏高原地区。 |
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李立锋 |
广西高速公路投资有限公司 |
广西河池至百色高速公路两阶段设计审查咨询(含初步设计、施工图设计) |
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初步设计、施工图设计咨询审查、新建双向四车道高速公路176.987km(179.179km),岩溶地区、山岭重丘地貌,其中互通式立交10处;特长隧道2座,巴翁隧道3090m,平坎隧道3450m。 |
7321700 |
李立锋 |
交通运输部 |
四川省成都至乐山高速公路扩容工程初步设计 |
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初步设计咨询审查、路线全长102.076公里,全线采用高速公路标准新建和扩建。设计速度120公里/小时,路基宽度42米。设置岷江特大桥主桥采用50+140+80米变截面连续箱梁方案。 |
2790000 |
姚为民 |
云南小磨高速公路改扩建工程建设指挥部 |
云南省小勐养至磨憨公路改扩建工程初步设计审查咨询 |
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初步设计咨询审查、路线全长167.109km,采用双向四车道高速公路标准改扩建,其中互通式立交9处;设置特长隧道2座,虅蔑山隧道3400m,南贡山隧道3720m。 |
3487400 |
李立锋 |
内蒙公路交通投资发展有限公司 |
G5511大板至查白音他拉段公路改建工程两阶段施工图设计审查咨询 |
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施工图设计咨询审查、路线全长211.695公里,全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,全线设互通11处。 |
1912500 |
李立锋 |
交通运输部公路局 |
沈阳至海口国家高速公路汕尾陆丰至深圳龙岗段改扩建工程初步设计 |
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初步设计咨询审查、路线全长146.580公里,属沿海软土区,全线采用双向八车道高速公路标准改扩建,设计速度120公里/小时,路基宽度42米。设置互通立交7处。设置特大桥6座,其中长沙湾特大桥主桥采用46+2×80+46米连续刚构桥方案,梅陇特大桥左线采用31×25m装配式预应力砼箱梁的分离新建方案;右线采用258×25m装配式预应力砼箱梁的分离新建方案。 |
2430000 |
李立锋 |
广东省交通运输规划研究中心 |
汕(头)湛(江)高速公路清远清新至云浮新兴段两阶段设计审查咨询(含初步设计、施工图设计) |
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初步设计、施工图设计咨询审查,路线全长157.4公里,采用双向四车道高速公路技术标准,设计速度100km/h,路基宽度26.0m。属山岭重丘、沿海软土地区。设置特大桥2座,其中绥江特大桥采用(62+110+62)m PC连续刚构方案;西江特大桥主跨820m悬索桥。 |
8033900 |
李立锋 |
广东省交通运输规划研究中心 |
汕(头)湛(江)高速公路云浮至湛江段及支线工程两阶段设计审查咨询(含初步设计、施工图设计) |
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初步设计、施工图设计咨询审查。路线全长315.94公里,采用高速公路技术标准,设计速度100km/h,路基宽度26.0m。属山岭重丘、沿海软土地区。设置特大桥12372.5m/9座,其中鉴江特大桥采用(78+140+78)m PC连续箱梁方案。 |
8145900 |
李立锋 |
交通运输部公路局 |
上海至昆明国家高速公路醴陵至娄底段扩容工程初步设计审查咨询 |
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初步设计咨询审查、路线全长154.245公里,全线采用6车道高速公路标准另辟新线改扩建,设计速度 120 公里/小时,全线设互通 18 处。 |
2980000 |
姚为民 |
第三中标候选人项目负责人类似业绩 |
项目业主 |
项目名称 |
开工日期 |
竣工(交工)日期 |
建设规模 |
合同价格(元) |
技术负责人 |
无 |
无 |
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第三中标候选人技术负责人类似业绩 |
项目业主 |
项目名称 |
开工日期 |
竣工(交工)日期 |
建设规模 |
合同价格(元) |
项目负责人 |
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